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En caso de no llegar a un acuerdo con el Gobierno se convocará una huelga a partir del 28 de octubre y continuará en otros días estratégicos como el Black Friday, el puente de diciembre o incluso el período de la navidad. Esta huelga que afecta al transporte de mercancías y de pasajeros reclama la regulación de la jubilación anticipada se lleva reclamando desde hace 20 años. El alto índice de siniestralidad sumado a la edad elevada de los conductores son los factores determinantes que han provocado la convocación de la huelga.
Cadena de frío en “la última milla”
Las altas temperaturas que hemos visto en los últimos años obligan a los distribuidores y operadores logísticos a plantearse como conservar la calidad y la integridad de productos sensibles (productos lácteos, carnes, frutas y verduras…) que requieren de condiciones específicas de almacenamiento y transporte. Si la cadena de frío se interrumpe las consecuencias pueden ser severas:
1. Deterioro de la calidad de los productos.
2. Descomposición del producto.
3. Enfermedades transmitidas por alimentos en mal estado.
4. Pérdidas económicas de los productos estropeados.
5. Mala reputación de la empresa.
Para evitar todos estos problemas proponemos:
1. Uso de vehículos refrigerados eficientes. Es indispensable invertir en tecnología punta que mantengan la misma temperatura de principio a fin.
2. Optimización de rutas.
3. Sistemas de monitoreo que permitan rastrear la temperatura durante el transporte.
La inversión en sistemas de control de temperatura genera beneficios a lo largo de la cadena de suministro. Se mejora en la satisfacción del cliente, la reputación positiva de los clientes aumenta y se reducen las mermas de los productos por las alteraciones de la temperatura.
Zaragoza, el centro de la logística
Gracias a su situación privilegiada, Zaragoza saca pecho y se convierte en uno de los epicentros de la logística española. Compañías como Inditex, Amazon, Decathlon, BSH o Esprinet se han asentado, convirtiéndose en uno de motores económicos de la ciudad. Son ya más de 500 empresas con 26.000 puestos de trabajo directos y 40.000 indirectos. La Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza), fue y es una apuesta del Gobierno de Aragón hace más de 20 años para diversificar su economía, que hasta el momento se centraba en la industria del automóvil.
Habilidades de los choferes según el tipo de sector
Las diferencias entre chóferes según el sector en el que trabajan pueden ser significativas en términos de habilidades requeridas. Citamos algunas de ellas:
• Sector de Carga (Logística y Transporte de Mercancías): Manejo de grandes vehículos, conocimiento de rutas y habilidades de carga y descarga.
• Sector Aviar (Transporte de Productos Avícolas): Manipulación cuidadosa de productos, conocimiento de la cadena de frío. Además, deben mantener temperaturas adecuadas y asegurar la calidad de los productos.
• Sector de Bebidas: Carga y descarga de envases pesados, manejo de productos delicados, entregas a tiempo, cumplimiento de normativas de edad y licencias.
• Sector de Congelados: Conocimiento de la cadena de frío, manejo seguro de productos congelados, mantenimiento de temperaturas durante el transporte y gestión de rutas eficientes.
• Sector de Transporte de Residuos: Manejo de vehículos grandes en entornos urbanos. Debe tener la habilidad en la conducción de calles estrechas y horarios de recolección específicos
El 30% de conductores dejarán de conducir en 10 años
El transporte de mercancías por carretera es un sector vital en España. Nos enfrentamos a una crisis del sector, ya que se estima que en los próximos diez años uno de cada tres conductores de camión se va a jubilar. A esto se suma que sólo un 5% de los transportistas actuales tiene menos de 25 años. Es un tema que está encima de la mesa y es de difícil solución. No hay relevo generacional debido, entre otros factores, a las duras condiciones laborales. Se añade también el desequilibrio del género: no llega al 2% las transportistas mujeres que hay en España.
Llega el camión Volvo FH16
Presentamos el camión más potente de Europa, que puede funcionar además con combustibles 100% renovables. El nuevo motor se ha diseñador para las tareas más duras del transporte con unos resultados de durabilidad y rendimiento fuera de lo común. Este motor responde al esfuerzo por reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono; está certificado para funcionar con HVO (aceite vegetal tratado con hidrógeno) en todas las potencias. La versión de 700 CV también está certificada para funcionar con biodiésel 100% (B100).
Sabías que...
Curiosidades
- La carretera más larga del mundo es la Ruta Panamericana. Se extiende desde Alaska en el norte hasta Ushuaia en Argentina.
- Sólo un 1% representa a las mujeres dentro del sector de conductores de camión. La primera camionera en España fue Celia Rivas Casais. Se sacó el carnet en 1934 y fue su padre quien la animó a llevar los productos de la empresa.
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