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Conductores de transportes internacionales (Permisos C+E)
El conductor que quiera tener estos permisos deberá primero obtener el permiso de la categoría B. Una vez obtenido puede dar el siguiente paso para la obtención del permiso de categoría C o C+E, que le permitirá conducir vehículos con un PMA superior a 3,5 toneladas sin contar autobuses. Para conseguirlo primero hay que hacer un Perfil de Candidato a Conductor y un Perfil de Conductor Profesional.
¿Vale la pena a nivel salarial? La tarifa media diaria con licencia C+E está sobre los 90-100€. Lo que más influye en el rango salarial de conductor internacional es su cané y el tipo de vehículo que conduce. Los ingresos dependerán también del tipo de contrato.
Debido a la falta de conductores profesionales hace que encontrar trabajo como conductor internacional no conlleve mucha complicación. Ahora bien, el trabajo de conductor requiere mucha resistencia mental y física y conlleva mucha responsabilidad.
Los distribuidores de butano suspenden temporalmente su servicio
Esta medida será efectiva el 5 de noviembre de 2024 y se mantendrá hasta que se cumplan las reivindicaciones del sector. Las agencias de distribución no realizarán entregas a particulares ni a empresas, aunque si lo harán en los puntos de venta.
Es la respuesta al reclamo del sistema de actualización de la retribución que lleva más de 10 años sin actualizarse. Manifiestan que, desde hace años, las agencias distribuidoras han estado soportando costos operativos que hacen insostenible continuar con el servicio.
Robos de gasoil por toda Europa
El robo de gasoil a camiones se ha incrementado especialmente en Francia. Es un problema que afecta grandes y pequeñas empresas del sector. Estos robos impactan directamente en la eficiencia operativa de las empresas de transporte, que además del precio del gasoil robado, hay que sumarle las horas de espera hasta que la policía llega y los desperfectos en el camión. Los ladrones están perforando depósitos o manipulando los accesos a los tanques.
Para mitigar estos riesgos, es recomendable una buen estacionamiento, tecnología avanzada y capacitación del personal.
Viticultores franceses quieren frenar las importaciones de vino españolas
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CETM (Confederacion Española de Transporte de Mercancías), ha denunciado ataques en la frontera. Los manifestantes han parado a los camiones en el paso fronterizo de Le Boulou, vaciando algunos vehículos y destrozando la mercancía.
Los Mossos d’Esquadra junto con la Gendarmería francesa están colaborando, pero para el CETM esta actuación resulta insuficiente. Además, debido a esta manifestación, la AP-7 fue cortada entre Figuere y Francia
Sabías que...
Curiosidades
- Algunos japoneses dan la vida por sus “excéntricos camiones”. Son auténticas obras de arte con ruedas. Son camiones de decoración llamados DEKOTORAS
- Toyota entregó al Vaticano un TOYOTA MIRAI como “Papamóvil”. Su diseño fue modificado para que cupiese la cabina, que es donde el papa va sentado.
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